Le pot de yaourt de Maxime

De 2006 à mi 2008, ma Fiat 500 est restée dans un garage attendant quelques soins. Un programme chargé était au rendez-vous. Remplacement du bloc moteur et boite de vitesse, remplacer les jantes (sport) pour des jantes d’origine (modèle 500 L), remettre de nouveaux pare-chocs avant et arrière avec les tubes, faire un « ménage » électrique, remettre l’allumage en état, mettre un pommeau de vitesse d’origine, une moquette intérieure neuve, des sièges en état, des panneaux de portes, un ciel de toit, une capote neuve… Et encore une longue liste.

Ma voiture a donc séjournée plusieurs semaines chez Fiat 500 Passion dans le Nord-Pas de Calais. Vu le nombre de pièces détachées et les petites 500 de passage dans l’atelier… C’est sûr, ma voiture est entre de bonnes mains.

La liste de réparations s’est allongée au fur et à mesure du démontage, mais pas le choix. A la sortie une voiture comme neuve sur le plan technique, d’ailleurs Contrôle Technique vierge.

Récupérée en septembre 2008, le premier trajet de retour vers la maison fût un vrai plaisir. Retrouver la route au volant d’une voiture fiable est rassurant.
Il ne reste plus qu’à profiter de la route, rouler enfin dès que la météo le permet.

Prochaine étape, s’occuper maintenant de la carrosserie qui montre quelques défauts, ainsi que les vitres usées par le temps…

Ci-dessous quelques photos des étapes de réparation par Fiat 500 Passion.